Модуль технологический дефектоскопный ВД-233.200 вихретокового контроля внутреннего кольца

Предназначен для выявления дефектов предварительно размагниченных внутренних колец подшипников №2726 грузовых и пассажирских вагонов методом вихретокового контроля (ВТК) в составе комплекса ВД-233.1 или самостоятельно, вне комплекса.

Модуль в автоматическом режиме выполняет контроль предварительно размагниченных внутренних колец и обнаружение дефектов с последующим автоматизированным разделе-нием колец на годные и дефектные. Степень защиты корпуса модуля соответствует IP30. 

Модуль позволяет выявлять на цилиндрических и боковых поверхностях колец дефекты

с  минимальными размерами:

-   по ширине — 0,002 мм;

-   по глубине — 0,07 мм;

-   по длине — 3 мм.

С   помощью модуля возможно определение глубины дефекта, приведенной к глубине искусственного дефекта на мерах моделей дефектов ОСО-Г-233.12В, ОСО-Г-233.13В, ОСО-Г-233.14В.

Результаты контроля регистрируются в памяти пульта управления модуля и могут быть использованы для формирования базы данных с помощью входящего в комплект поставки модуля пакета программ РМД-1, а также обеспечения автоматизированного документооборота. 

Питание ОЗУ контроллера пульта управления модуля при отключении питания осу- осуществляется от сменной никель-металлогидридной аккумуляторной батареи МБА 13-9,6-1200 с номинальным напряжением 9,6 В, зарядка которой осуществляется с по-мощью станции зарядной СЗ 130.21.1, поставляемой по отдельному договору.

Для проверки работоспособности модуля в процессе эксплуатации используется стандартный образец предприятия СОП-НО-233.3В.

Питание модуля осуществляется:

-   от сети переменного тока напряжением 220 В, частотой 50 Гц. Мощность, потребляемая от сети переменного тока, не более 50 ВА.

-   от магистрали сжатого воздуха давлением не менее 0,6 МПа (6 кгс/см2, 6 bar), очищен-ного до состояния не грубее 10 класса загрязненности по ГОСТ 17433. Расход сжатого воздуха не более 5 л/мин.