Дефектоскоп вихретоковый автоматизированный ВД-211.5М

Предназначен для размагничивания и выявления поверхностных дефектов стальных цилиндрических роликов диаметром 32 мм и длиной 52 мм из состава буксовых подшипников № 2726 грузовых и пассажирских вагонов. Дефектоскоп вихретоковый автоматизированный ВД-211.5М зарегистрирован в Государственном реестре средств измерений под № 48986-12. Тип дефектоскопов вихретоковых автоматизированных для роликов ВД-211.5М, ВД-211.51М, ВД-211.15М утвержден приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 08 февраля 2012 г. № 78. Свидетельство об утверждении типа — Дефектоскоп в автоматическом режиме выполняет размагничивание и контроль роликов RU.C.27.003.А № 45402. с последующим автоматизированным разделением роликов на годные и дефектные. Степень защиты корпуса дефектоскопа соответствует IP52. 

Дефектоскоп предназначен для выявления поверхностных дефектов роликов с минимальными размерами: 

- по ширине — 0,002 мм; 

- по глубине — 0,02 мм; 

- по длине — 3 мм. 

Результаты контроля регистрируются в памяти дефектоскопа и могут быть использованы для формирования базы данных с помощью входящего в комплект поставки дефектоскопа пакета программ РМД-1, а также обеспечения автоматизированного документооборота.

 Питание пульта управления дефектоскопа осуществляется от сменной никель-металлогидридной аккумуляторной батареи МБА 13-9,6-1200 с номинальным напряжением 9,6 В, зарядка которой осуществляется с помощью станции зарядной СЗ 130.11.1, поставляемой по отдельному договору. 

Для проверки работоспособности дефектоскопа в процессе эксплуатации используется комплект стандартных образцов предприятия СОП-НО-903. 

Питание дефектоскопа осуществляется от сети переменного тока напряжением 220 В, частотой 50 Гц. Мощность, потребляемая от сети переменного тока, не более 800 ВА. 

Рабочие условия применения: 

- температура окружающего воздуха — от плюс 5 до плюс 40°С; 

- относительная влажность воздуха, при температуре плюс 30°С — до 95 %.